Opotřebená pojezdová kola, kladky a válce nemusíte vyhazovat. Původní kovové jádro očistíme, připravíme a opatříme novým povrchem z polyuretanu nebo Vulkollanu®. Kolo pak získá parametry nového dílu – za zlomek nákladů a bez dlouhého čekání na originál.
Vyrábíme také zcela nová kola a válečky s polyuretanovým či vulkollanovým běhounem. Tvrdost a typ materiálu volíme podle zatížení, rychlosti, podlahy či kolejnice a provozního prostředí.
Opotřebený, popraskaný nebo odloupnutý běhoun snižuje nosnost, zvyšuje hluk a poškozuje pojezdovou dráhu. Kovové jádro je přitom většinou stále plně funkční.
Po repasi má kladka nový, pevně spojený povrch opracovaný na požadovaný rozměr. Pracuje tiše, šetří pojezdovou dráhu a vydrží další dlouhé roky provozu.
Každé kolo nebo válec prochází stejným ověřeným postupem, aby nový povrch pevně držel a splnil požadované parametry.
Repase bývá výrazně levnější než nový díl, protože znovu využívá původní kovové jádro. Je vhodným řešením i pro starší stroje, k nimž už originální kola nejsou k dostání, a při repasi lze zvolit odolnější materiál nebo jinou tvrdost než u původního dílu. Zároveň šetříte suroviny a omezujete odpad.
Pojezdová kola vysokozdvižných a paletových vozíků, kola jeřábů, vodicí a přítlačné kladky, válečky dopravníků a další kola s polyuretanovým nebo vulkollanovým povrchem.
Zpravidla ano. Repase využívá původní kovové jádro, takže platíte hlavně za nový povrch. Výhodná je i u strojů, pro které už originální kola nejsou k dostání.
Ano. Pokud původní povrch rychle dosluhoval, doporučíme odolnější materiál, například Vulkollan®, nebo jinou tvrdost vhodnější pro váš provoz.
Pošlete nám poptávku s výkresem, vzorkem nebo popisem dílu. Ozveme se s návrhem řešení, doporučeným materiálem a cenou.
